ONO

So beschreibt die Plattform "Seedmatch" das Crowdinvesting-Projekt "ONO"

ONO hat ein umweltfreundliches und wetterfestes E-Cargo-Bike mit Fokus auf die Paketbranche entwickelt. Das Fahrzeug verfügt über einen Elektromotor, wechselbare Container und eine Fahrerkabine. Zudem kann es ohne Führerschein gefahren werden. Das Ladevolumen des Containers beträgt zwei Kubikmeter. Vier Container ersetzen damit das Ladevolumen eines gängigen Zustelltransporters. Um den Anforderungen der Paketbranche gerecht zu werden, setzt ONO zudem auf ein hochwertiges und einzigartiges Design auf Niveau der Automobilindustrie. Für das Design zeichnet sich mit Murat Günak, dem ehemalige Chefdesigner des Volkswagen Konzerns, ein erfahrener Experte verantwortlich. “Hochwertigkeit ist uns sehr wichtig”, erklärt Günak. “Wir wollen die Flexibilität eines Lastenrades mit dem Qualitätsanspruch der Automobilindustrie verbinden.” Die Idee hinter ONO beschränkt sich jedoch nicht nur auf das eigentliche Produkt, sondern ist eine Kombination aus Produkt und Prozessinnovation. ONOs sollen in Verbindung mit Mikrodepots, sogenannten City Hubs, im Stadtgebiet den Zustellprozess nachhaltiger gestalten und das LKW-Aufkommen im urbanen Raum reduzieren. Sie tragen somit dazu bei, Lärm und Belastungen durch Abgase in Stadtgebieten zu reduzieren. “Mehr als drei Viertel der innerstädtischen Staus werden zu Stoßzeiten durch Wirtschaftsverkehr, also zum Beispiel in zweiter Reihe parkende Lieferfahrzeuge verursacht”, erklärt Beres Seelbach, Geschäftsführer und Gründer. “Das kann sich mit einer Lösung wie unserer ändern, indem die erste und letzte Meile der Paketzustellung abseits der Straße und ohne Transporter gedacht wird. Damit leisten wir einen entscheidenden Beitrag dazu, Städte künftig lebenswerter zu machen.“